Газель NEXT ЦМФ 16 мест — это современный и надёжный цельнометаллический автобус, разработанный для комфортных пассажирских перевозок в городской и междугородней среде. Модель идеально подходит для маршрутных линий, трансферов, корпоративного транспорта и сферы туризма. Благодаря просторному салону, надёжной технической базе и продуманной компоновке, автомобиль обеспечивает удобство как водителю, так и пассажирам.
Габаритные размеры
Купить ГАЗель NEXT 16+1
В «Луидор» вы можете купить микроавтобус ГАЗель Некст 16+1 мест по цене производителя с возможностью кредита, лизинга и индивидуальной комплектации. Мы поможем подобрать оптимальный двигатель — дизель, бензин или газ — и сделаем доставку в ваш город. ГАЗель NEXT 16+1 — надежный пассажирский автобус для вашего бизнеса. Официальный дилер ГАЗ, лучшие цены, доставка по России.
Не упустите возможность приобрести надёжный, экономичный и комфортный автобус от Автоцентра ГАЗ — обращайтесь к нам уже сегодня!
|
Шасси |
Газель Next |
|||
|
Модель |
ГАЗ-А65R33 |
ГАЗ-А65R35 |
ГАЗ-А65R36 |
ГАЗ-А65R32 |
|
Колесная формула |
4х2 |
|||
|
Тип привода |
Задний |
|||
|
Количество пассажирских мест |
16 |
|||
|
Размеры (ДхШхВ), мм |
6414*2068*2725 |
|||
|
Полная масса, кг |
4600 |
|||
|
Колёсная база, мм |
3745 |
|||
|
Колея передних колес, мм |
1750 |
|||
|
Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм |
1560 |
|||
|
Дорожный просвет, мм |
170 |
|||
|
Максимальная скорость, км/ч |
130 |
|||
|
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м |
6,5 |
|||
|
Тип двигателя |
бензин |
бензин/пропан (LPG) |
бензин/метан (CNG) |
дизель |
|
Двигатель |
EvoTech А275 (бензин) |
EvoTech А275 (бензин/газ) |
Evotech А3055 (бензин+метан) |
G51A (дизель) |
|
Количество и расположение цилиндров |
4, рядное |
4, рядное |
4, рядное |
4, рядное |
|
Рабочий объем, л |
2,69 |
2,69 |
2,98 |
2,499 |
|
Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин |
78,5 (106,8) при 4000 об/мин (бензин) |
76,7 (104,3) при 4000 об/мин |
89,7 (122) / 86,8 (118)На бензине / на КПГ |
110 (149,6) при 3200 об/мин |
|
Макс. крутящий момент, Нм/мин |
220,5 при 2200-2500 об/мин (бензин) |
219 при 2200-2500 об/мин |
250 / 245На бензине / на КПГ |
330 (33,6) при 1200-3100 об/мин |
|
КПП |
Механическая 5-ступенчатая |
|||
|
Емкость топливного бака, л |
80 |
|||
|
Подвеска передняя |
независимая, на поперечных рычагах, пружинная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
|||
|
Подвеска задняя |
зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
|||
|
Рабочая тормозная система |
гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением, с вакуумным усилителем, с АБС. Тормозные механизмы всех колес дисковые |
|||
- Современная конструкция двигателя
- Два распределительных вала
- Стальной кованый коленвал
- Алюминиевая головка блока цилиндров
- Гидрокомпенсаторы
Повышенная эффективность
- Более высокие удельная мощность и удельный крутящий момент
- Еще более низкий уровень шума
- Меньший расход топлива
- Меньший вес двигателя
Бензиновый двигатель EVOTECH 2,7 – совместная разработка «Группы ГАЗ» и фирмы Tenergy – ведущей компании по разработке и инжинирингу силовых агрегатов из Южной Кореи. Конструкция и настройки двигателя обеспечивают его высокую эффективность для использования на лёгких коммерческих автомобилях, в том числе – с газовым оборудованием.
Четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный, бензиновый двигатель с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием.
Рабочий объем: 2,69.
Мощность: 78,5 кВт, 106,8 л.с.
Газобензиновый двигатель EvoTech 2.7 представляет собой битопливную силовую установку, которая запускается на бензине, а затем автоматически переходит на работу с сжиженным газом. При использовании бензина двигатель развивает максимальную мощность в 107 л.с, тогда как при работе на газе этот показатель составляет 104,3 л.с. Крутящий момент достигает 220,5 Н·м при бензиновом топливе и 219 Н·м при газовом.